The plenary session of the Digizity project took place on March 31 at the Technological Institute of Aragon ITAINNOVA. Nextium by Idneo participated in order to contribute to the progress towards the mobility of the future and the sustainability of cities.
Digizity is one of the most ambitious industrial research projects aimed to design and implement new technologies in urban transportation. Its purpose is to decarbonize, digitalize and automate zero-emission buses.
Nextium by Idneo is part of the consortium made up by leading companies in the Spanish transport and energy management sector (AVANZA, IRIZAR, CTAG, TECNALIA, ITAINNOVA, TELNET, HISPACOLD and JEMA). The Nextium team participates with them in the project through the development of connectivity systems and monitoring of both the driver and the bus occupancy.
On-board technology
The vehicle communication system will provide the bus with V2X connectivity, to interconnect vehicles with each other and with the infrastructure. In addition, this system will feature advanced cybersecurity techniques and high-precision geopositioning. The eCall system will also be installed in addition to the connectivity device. This system automatically or manually triggers an emergency call in the event of a serious accident or health problem affecting any of the vehicle’s occupants.
The implementation of a cabin monitoring system is part of the technologies for interior sensing. This technology estimates the driver’s driving ability. It also features a complex bus occupancy detection system for sustainable air renewal management. Furthermore, the driver monitoring system involves a combination of radar and/or infrared camera systems. These systems can monitor the driver’s condition by collecting vital patterns (breathing and heart rate) as well as cognitive information, such as the driver’s level of drowsiness and distraction. The bus occupancy monitoring system consists of a radar array located on the vehicle roof. Its purpose is to provide information on the occupancy density to determine the air renewal cycles, as well as information on whether or not there is life inside the vehicle.
As a result, the contribution in autonomous driving performance in safer, more sustainable and connected vehicles.
Relevant environment
These developments will be implemented in IRIZAR’s intercity buses to improve energy management and the mobility of the future. Project funded by the European Union – NextGenerationEU through the 2021 call for the Sustainable Automotive Technology Program, within the framework of the Recovery, Transformation and Resilience Plan and the State Program to Catalyze Innovation and Business Leadership of the 2021-2023 State Plan for Scientific, Technical and Innovation Research promoted by the Center for Technological and Industrial Development (CDTI).
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Nextium by Idneo se avanza a la movilidad del futuro en el proyecto DIGIZITY.
El pasado 31 de marzo, tuvo lugar en el instituto Tecnológico de Aragón ITAINNOVA, la sesión plenaria del proyecto Digizity. Nextium by Idneo estuvo presente con motivo de contribuir en los avances hacia la movilidad del futuro y a la sostenibilidad de las ciudades.
El proyecto Digizity es uno de los proyectos de investigación industrial más ambiciosos para diseñar e implementar nuevas tecnologías en el transporte urbano. Su finalidad pasa por descarbonizar, digitalizar y automatizar los autobuses cero emisiones.
Nextium by Idneo forma parte del consorcio formado por empresas punteras del sector del transporte y gestión energética de España(AVANZA, IRIZAR, CTAG, TECNALIA, ITAINNOVA, TELNET, HISPACOLD y JEMA). Junto a ellas, el equipo de Nextium participa en el proyecto mediante el desarrollo de sistemas de conectividad y monitoreo tanto del conductor como de la ocupación del autobús.
La tecnología embarcada
El sistema de comunicación vehicular, dotará el autobús de conectividad V2X, con el objetivo de interconectar los vehículos entre sí, y estos con la infraestructura. Además, este sistema dispondrá de técnicas de ciberseguridad avanzada y de geoposicionamiento de alta precisión. Junto al dispositivo de conectividad, también se instalará el sistema eCall. Este sistema permite la realización de una llamada de emergencia de manera automática o manual, en caso de accidente grave o problema de salud de alguno de los ocupantes del vehículo.
Dentro de las tecnologías de percepción interior se encuentra la implementación de un sistema de monitorización de la cabina. Esta tecnología estima la capacidad de conducción del conductor . Además, cuenta con un complejo sistema de detección de ocupación del autobús para la gestión sostenible de la renovación del aire. Por otra parte, el sistema de monitorización del conductor se compone de una combinación de sistemas radar i/o cámara infrarroja. Dichos sistemas permiten monitorizar el estado del conductor obteniendo los patrones vitales (respiración y ritmo cardíaco) además de información de carácter cognitivo, como el nivel de somnolencia e inatención de éste. El sistema de monitorización de la ocupación del autobús se compone de una matriz de radares ubicada en el techo del vehículo. Su objetivo es dar información de la densidad de la ocupación para la determinación de los ciclos de renovación del aire, así como la información de si hay vida o no dentro del vehículo.
Como resultado, la contribución en el desempeño de una conducción autónoma en vehículos más seguros, sostenibles y conectados.
Entorno relevante
Estos desarrollos se van a integrar en los autobuses interurbanos de IRIZAR para la mejora de la gestión energética y la movilidad del futuro. Destacar que dicho proyecto ha sido financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI).